In de eerste helft van 2022 omvatten de statistieken 85 startprojecten voor de nieuwe batterij-energie-industrie, 81 projecten kondigden het investeringsbedrag aan, een totaal van 591,448 miljard yuan, de gemiddelde investering van ongeveer 6,958 miljard yuan. Van het aantal gestarte projecten bedraagt dit ruim 70% van het aantal dat het afgelopen jaar is gestart; van het investeringsbedrag is dit meer dan 90% van het hele afgelopen jaar.
Momenteel is de Chinese industrie voor nieuwe energievoertuigen een nieuwe fase van snelle ontwikkeling op grote schaal ingegaan. Volgens de laatste gegevens van de Association of Passenger Associations worden er, zelfs onder de herhaalde situatie van de nieuwe kroonlongontstekingsepidemie, van januari tot juni 2,467 miljoen stuks van nieuwe energie-passagiersvoertuigen in China verkocht, een stijging van 122,9% op jaarbasis; binnenlandse detailhandel 2,248 miljoen eenheden, een stijging van 122,5% op jaarbasis.
Profiterend van de aanhoudend hoge welvaart van de markt voor nieuwe energievoertuigen, zijn er ook nog steeds orders binnengekomen die verband houden met de batterij-industrie. Volgens de onvolledige statistieken van het batterijnetwerk hebben in de eerste helft van 2022, inclusief lithiumbatterijen, lithiumgrondstoffen, positieve en negatieve elektrodematerialen, koperfolie, aluminiumfolie, lithiumapparatuur, inclusief de relevante nieuw aangekondigde bestellingen, 72 bereikt. Onder de voortdurende uitbreiding van de vraag, nieuwe energie-industrie ketengerelateerde bedrijven om nieuwe projecten te bevorderen om de bouw verder te versnellen.
Batterijnetwerk volgens aankondigingen van beursgenoteerde bedrijven en openbare rapporten kamde de eerste helft van 2022 de start en productie van nieuwe energie-industrieketenprojecten voor batterijen, onvolledige statistieken onder het startproject 85, het totale investeringsbedrag van meer dan 591,4 miljard yuan; productieproject 23, het totale investeringsbedrag van meer dan 75 miljard yuan.
Van de kenmerken, de eerste helft van dit jaar, het enthousiasme van de Chinese batterij-ontwikkeling van de nieuwe energie-industrie, de start van productieprojecten bovenop het nemen van een nieuwe snelheid, die een goede en snelle nieuwe scène laat zien:
Batterijkop ondernemingsproject intensieve start, versnelt de start van de hele industrieketen.
In de eerste helft van het jaar hadden BYD, Ningde Time, Xin Wanda en Zhongxin Airlines van bedrijven met batterijkoppen twee grote projecten achter elkaar gestart; Honeycomb Energy en Lixin Battery hadden respectievelijk drie grote projecten gestart. De versnelling van het opstarten van projecten van de hoofdondernemingen op het gebied van batterijen heeft geleid tot een snelle toename van de vraag naar productiecapaciteit voor ondersteunende materiaalprojecten, wat op zijn beurt de snelheid van het opstarten van gerelateerde projecten heeft opgedreven. Op het gebied van negatieve elektrodematerialen is het vooral duidelijk dat er drie grote projecten van Betrayal en twee grote projecten van Sugo zijn gestart, en dat bedrijven als Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai en Hebei Kuntian het voortouw hebben genomen om te starten. hun projecten.
Lithium-industrieketen goudabsorberend vermogen om weer te exploderen, tientallen miljarden projecten achter elkaar om de productie te starten.
In de eerste helft van het jaar omvatten de statistieken 108 opstart- en inbedrijfstellingsprojecten voor de nieuwe energie-industrie voor batterijen, 32 voor de tientallen miljarden projecten is het investeringsbedrag van één onderneming ongekend groot. Onder hen kan Chu een nieuw energieproject van 150 GWh lithiumbatterij-industrieparken opzetten met een totale investering van 67,5 miljard yuan; Rongbai Group Hubei Xiantao jaarlijkse productiecapaciteit van 400.000 ton lithiumbatterij kathodemateriaal productiebasis met een totale investering van 30 miljard yuan; in de innovatie van de luchtvaart Xiamen drie projecten met een totale investering van 20 miljard yuan; Xin Wanda jaarlijkse productie van 30GWh energiebatterij projectinvestering van 20 miljard yuan... ...
De industriële keten is geüpgraded door "de krachten te bundelen", waarbij de upstream- en downstreamgroepen samenwerken om het aanbod te stabiliseren.
Om een stabiele aanvoer van grondstoffen te garanderen, hebben batterijbedrijven voor het TWh-tijdperk de start van upstream-projecten versneld. In de eerste helft van het jaar was Ningde Times de meest voor de hand liggende prestatie, aangezien het bedrijf 10 miljard investeerde in Jinzhou, in de provincie Liaoning, om een nieuw anodemateriaalintegratieproject te bouwen in Jinzhou, China. Bovendien investeerde Guoxuan High-tech 10 miljard yuan in Binnen-Mongolië om een project voor anodemateriaal voor lithium-ionbatterijen van 400.000 ton per jaar te bouwen.
Het is vermeldenswaard dat het project voor de nieuwe energie-industrie van de batterij "groot droog snel" achterblijft, voor een groot deel uit het nieuwe energieveld van China, een sterke ontwikkeling van sterke steun. Volgens de statistieken van het ministerie van Openbare Veiligheid bedroeg het nationale bezit van nieuwe energievoertuigen eind juni 10,01 miljoen, goed voor 3,23% van het totale aantal voertuigen. Onder hen waren er 8,104 miljoen puur elektrische voertuigen, goed voor 80,93% van het totale aantal nieuwe energievoertuigen. In de eerste helft van het jaar werden landelijk 2,209 miljoen nieuwe energievoertuigen geregistreerd, een stijging van 1,106 miljoen of 100,26% vergeleken met de eerste helft van vorig jaar, een recordhoogte. De registraties van nieuwe energievoertuigen waren goed voor 19,90% van de registraties van nieuwe voertuigen.
Vanuit het oogpunt van de economische ontwikkeling is de economische ontwikkelingskoers van China van "groot en snel", "snel en goed", naar "goed en snel", "goede woordprioriteit", de ontwikkeling van de batterij-nieuwe energie-industrie is ook hetzelfde , na de laatste ronde van herschikking van de industriële ontwikkeling te hebben meegemaakt, stappen zet naar goede en snelle verandering. Ik geloof dat innovatie na een nieuwe ronde van diepgaande herschikking een van de belangrijkste aanjagers van de ontwikkeling van de industrie zal worden, en dat de nieuwe batterij-energie-industrie een nieuwe fase zal ingaan nieuwe fase van hoogwaardige ontwikkeling.
Posttijd: 01 augustus 2022