18650 lithium-ionbatterijclassificatie
De productie van lithium-ionbatterijen van 18650 moet beschermingslijnen hebben om te voorkomen dat de batterij overladen of te veel wordt ontladen. Natuurlijk is dit over lithium-ionbatterijen nodig, wat ook een algemeen nadeel van lithium-ionbatterijen is, omdat de materialen die in lithium-ionbatterijen worden gebruikt in principe lithiumkobaltaatmateriaal zijn, en lithiumkobaltaatmateriaal. Lithium-ionbatterijen kunnen niet worden ontladen. bij hoge stroomsterkte is de veiligheid slecht, vanaf de classificatie van 18650 kunnen lithium-ionbatterijen op de volgende manier worden geclassificeerd.
Vermogenstype batterij en energietype batterij. Batterijen van het energietype worden gekenmerkt door een hoge energiedichtheid en zijn belangrijk voor een hoge energieopbrengst; Power-type batterijen worden gekenmerkt door een hoge vermogensdichtheid en zijn belangrijk voor een onmiddellijk hoog vermogen en vermogen. De power-energy lithium-ionbatterij gaat gepaard met de opkomst van plug-in hybride voertuigen. Er is meer energie nodig die is opgeslagen in de batterij, die een afstand van puur elektrisch rijden kan overbruggen, maar ook betere vermogenskarakteristieken heeft en bij laag vermogen naar de hybride modus kan gaan.
Eenvoudig te begrijpen, het energietype is vergelijkbaar met de marathonloper, om uithoudingsvermogen te hebben, is de vereiste van hoge capaciteit, de prestatie-eisen voor hoge stroomontlading zijn niet hoog; dan is het krachttype de sprinters, de strijd is burst-kracht, maar uithoudingsvermogen moet ook aanwezig zijn, anders zal de capaciteit te klein zijn en niet ver rennen.
Lithium-ionbatterijen zijn onderverdeeld in vloeibare lithium-ionbatterijen (LIB) en polymeer lithium-ionbatterijen (PLB).
Vloeibare lithium-ionbatterijen gebruiken een vloeibare elektrolyt (die tegenwoordig vooral in krachtbatterijen wordt gebruikt). Polymeer-lithium-ionbatterijen gebruiken in plaats daarvan een vaste polymeerelektrolyt, die droog of gel kan zijn, en de meeste gebruiken momenteel polymeergelelektrolyten. Wat vastestofbatterijen betreft, betekent dit strikt genomen dat zowel de elektroden als de elektrolyten vast zijn.
Verdeeld in: cilindrisch, zacht pakket, vierkant.
Cilindrische en vierkante buitenverpakkingen zijn meestal van staal of aluminium. De buitenverpakking van de softpack is een aluminium plastic film, sterker nog, de softpack is ook een soort vierkant, de markt is gewend aan de aluminium plastic filmverpakking die softpack wordt genoemd, sommige mensen noemen ook softpack-batterijen polymeerbatterijen.
Wat betreft de cilindrische lithium-ionbatterij: het modelnummer bestaat doorgaans uit 5 cijfers. De eerste twee cijfers zijn de diameter van de batterij en de middelste twee cijfers zijn de hoogte van de batterij. De eenheid is millimeter. Bijvoorbeeld de 18650 lithium-ionbatterij, die een diameter heeft van 18 mm en een hoogte van 65 mm.
Anodematerialen: lithium-ijzerfosfaat-ionenbatterij (LFP), lithium-kobaltzuur-ionenbatterij (LCO), lithium-manganaat-ionenbatterij (LMO), (binaire batterij: lithium-nikkel-manganaat / lithium-nikkel-kobaltzuur), (ternair: lithium-nikkel-kobalt-manganaat ionenbatterij (NCM), lithium-nikkel-kobalt-aluminium zuur-ionenbatterij (NCA))
Negatieve materialen: lithiumtitanaat-ionbatterij (LTO), grafeenbatterij, nano-koolstofvezelbatterij.
Het concept van grafeen in de relevante markt verwijst in belangrijke mate naar op grafeen gebaseerde batterijen, dat wil zeggen grafeenslurry in het poolstuk, of grafeencoating op het diafragma. Lithium-nikkelzuur- en magnesiumgebaseerde batterijen zijn in principe onbestaande op de markt.
Posttijd: 12 december 2022