Volgens een rapport van marktonderzoeksbureau MarketsandMarkets zal de recyclingmarkt voor lithiumbatterijen in 2017 een waarde van 1,78 miljard dollar bereiken en in 2030 naar verwachting 23,72 miljard dollar, met een samengestelde jaarlijkse groei van ongeveer 22,1% over de periode.
De stijgende vraag naar elektrische voertuigen om de toenemende vervuiling onder controle te houden, heeft het verbruik van lithiumbatterijen doen toenemen. Lithiumbatterijen hebben een lagere zelfontlading dan andere oplaadbare batterijen zoals NiCd- en NiMH-batterijen. Lithiumbatterijen leveren hoge energie en hoge vermogensdichtheid en worden daarom gebruikt in verschillende toepassingen zoals mobiele telefoons, industriële apparatuur en elektrische voertuigen.
Op basis van de chemische samenstelling zal de markt voor lithium-ijzerfosfaatbatterijen naar verwachting stijgen met het hoogste samengestelde jaarlijkse groeipercentage. Lithium-ijzerfosfaatbatterijen worden veel gebruikt in apparaten met een hoog vermogen, waaronder elektrische voertuigen en lichtgewicht scheepsbatterijen. Vanwege hun stabiele prestaties bij hoge temperaturen ontploffen of ontbranden lithium-ijzerfosfaatbatterijen niet. Lithium-ijzerfosfaatbatterijen hebben over het algemeen een lange levensduur van 10 jaar en 10.000 cycli.
Per sector zal de elektriciteitssector naar verwachting het snelst stijgen. Elk jaar ontstaat er in de EU ongeveer 24 kg elektronisch en elektronisch afval per hoofd van de bevolking, inclusief lithium dat in de hightechindustrie wordt gebruikt. De EU heeft regelgeving ingevoerd die eind september 2012 een batterijrecyclingpercentage van ten minste 25% eist, met een geleidelijke stijging tot 45% eind september 2016. De energiesector werkt aan de productie van hernieuwbare energie en de opslag ervan voor meerdere doeleinden. gebruikt. De lage zelfontlading van lithiumbatterijen is een van de sleutelfactoren bij de adoptie van slimme netwerken en opslagsystemen voor hernieuwbare energie. Dit zal resulteren in grote volumes gebruikte lithiumbatterijen voor recycling in de energiesector.
De automobielsector zal in 2017 het grootste deel van de recyclingmarkt voor lithiumbatterijen worden en zal naar verwachting de komende jaren het voortouw blijven nemen. De toenemende acceptatie van elektrische voertuigen stimuleert de vraag naar lithiumbatterijen vanwege de lage beschikbaarheid van grondstoffen zoals lithium en kobalt en het feit dat de meeste landen en bedrijven afgedankte gebruikte lithiumbatterijen recyclen.
De verwachting is dat de markt in Azië-Pacific tot 2030 met de hoogste CAGR zal stijgen. De regio Azië-Pacific omvat landen als China, Japan en India. Azië-Pacific is een van de snelstgroeiende en grootste markten voor recycling van lithiumbatterijen in verschillende toepassingen, zoals elektrische voertuigen en energieopslag. De vraag naar lithiumbatterijen in Azië-Pacific is zeer hoog omdat ons land en India de snelstgroeiende economieën ter wereld zijn, en vanwege de toenemende bevolkingsgroei en de stijgende vraag naar industriële toepassingen.
Toonaangevende spelers op de recyclingmarkt voor lithiumbatterijen zijn onder meer Umicore (België), Canco (Zwitserland), Retriev Technologies (VS), Raw Materials Corporation (Canada) en International Metal Recycling (VS).
Posttijd: 30 juni 2022