Lithiumijzerfosfaat is een van de huidige batterijtypen van elektrische voertuigen en wordt gekenmerkt door zijn relatief stabiele thermische stabiliteit, de productiekosten zijn niet hoog, de lange levensduur, enz.. De lage temperatuurbestendigheid is echter zeer laag in het geval van min 10 graden, hoewel de batterij normaal kan worden gebruikt, maar de laadefficiëntie aanzienlijk zal worden verminderd.
Voor lithium-ijzerfosfaat winter is deze verklaring jammer, in feite zal lithium-ijzerfosfaat in de winter bij lage temperatuur groter zijn dan het verval van de ternaire lithiumbatterij, maar is niet groot. Onder dezelfde omstandigheden zal een voertuig uitgerust met ternaire lithiumbatterijen 25% krimpen als gevolg van de lage temperaturen in de winter, terwijl lithiumijzerfosfaat waarschijnlijk 30% zal bereiken. De kloof tussen de twee is precies dat, en niet zo groot als de kloof waarover sommige mensen online geruchten. Bovendien wordt de kloof niet volledig bepaald door de aangeboren eigenschappen van de batterij.
Het verschil tussen lithiumijzerfosfaat en ternaire lithiumbatterijvergelijking
De energiedichtheid van de batterij is een index die de prestaties van voertuigen op nieuwe energie beïnvloedt. De energiedichtheid van lithium-ijzerfosfaatbatterijen bedraagt slechts ongeveer 110 Wh/kg, terwijl de energiedichtheid van ternaire lithiumbatterijcellen over het algemeen 200 Wh/kg bedraagt. dat wil zeggen, hetzelfde gewicht van de batterij, de energiedichtheid van de ternaire lithiumbatterij is 1,7 maal die van de lithium-ijzerfosfaatbatterij, de ternaire lithiumbatterij kan een groter bereik opleveren voor nieuwe energievoertuigen.
Lithium-ijzerfosfaatbatterijen hebben momenteel de beste thermische stabiliteit van de krachtbatterij, en hebben qua veiligheid absolute voordelen in vergelijking met ternaire lithiumbatterijen. Elektrothermische piek van lithium-ijzerfosfaatbatterij tot 350 ℃, de interne chemische samenstelling van de batterij moet 500 ~ 600 ℃ bereiken voordat deze begint te ontbinden; Hoewel de thermische stabiliteit van de prestaties van ternaire lithiumbatterijen zeer algemeen is, zal deze beginnen te ontbinden bij ongeveer 300 ℃. Lithium-ijzerfosfaatbatterij is momenteel de beste thermische stabiliteit van de stroombatterij, in termen van veiligheid vergeleken met ternaire lithiumbatterijen en heeft absolute voordelen . Elektrothermische piek van lithium-ijzerfosfaatbatterij tot 350 ℃, de interne chemische samenstelling van de batterij moet 500 ~ 600 ℃ bereiken voordat deze begint te ontbinden; Hoewel de thermische stabiliteit van de prestaties van ternaire lithiumbatterijen zeer algemeen is, zal deze beginnen te ontbinden bij ongeveer 300 ℃. Lithium-ijzerfosfaatbatterij is momenteel de beste thermische stabiliteit van de stroombatterij, in termen van veiligheid vergeleken met ternaire lithiumbatterijen en heeft absolute voordelen . Elektrothermische piek van lithium-ijzerfosfaatbatterij tot 350 ℃, de interne chemische samenstelling van de batterij moet 500 ~ 600 ℃ bereiken voordat deze begint te ontbinden; Hoewel de thermische stabiliteit van de prestaties van ternaire lithiumbatterijen zeer algemeen is, zal deze beginnen te ontbinden bij ongeveer 300 ℃. Lithium-ijzerfosfaatbatterij is momenteel de beste thermische stabiliteit van de stroombatterij, in termen van veiligheid vergeleken met ternaire lithiumbatterijen en heeft absolute voordelen . Elektrothermische piek van lithium-ijzerfosfaatbatterij tot 350 ℃, de interne chemische samenstelling van de batterij moet 500 ~ 600 ℃ bereiken voordat deze begint te ontbinden; Hoewel de thermische stabiliteit van de prestaties van ternaire lithiumbatterijen zeer algemeen is, zal deze bij ongeveer 300 ℃ beginnen te ontbinden.
Ternaire lithiumbatterijen zijn efficiënter. Experimentele gegevens tonen aan dat het verschil tussen de twee niet veel is bij opladen onder 10 ℃-omstandigheden, maar boven 10 ℃ zal wegtrekken, bij 20 ℃ opladen is de constante stroomverhouding van ternaire lithiumbatterijen 52,75%, de constante stroomverhouding van lithium ijzerfosfaat is 10,08%, het eerste is 5 keer het laatste.
De levensduur van de lithium-ijzerfosfaatbatterij is beter dan die van de ternaire lithiumbatterij, de theoretische levensduur van de ternaire lithiumbatterij is 2000 keer, maar in principe tot 1000 cycli neemt de capaciteit af tot 60%. Zelfs als de industrie uitstekend is, kan Tesla na 3000 keer slechts 70% van het vermogen behouden, terwijl de lithium-ijzerfosfaat-batterij na dezelfde cycluscyclus ook 80% van de capaciteit behoudt.
Daarentegen is de veiligheid van lithium-ijzerfosfaatbatterijen, een lange levensduur en hoge temperatuurbestendigheid; ternaire lithiumbatterij, licht van gewicht, hoge laadefficiëntie, lage temperatuurbestendigheid. Daarom is het verschil tussen de twee, gegenereerd door de tijd en plaats van hun respectieve aanpassingsvermogen, de reden voor het naast elkaar bestaan.
Posttijd: 02-nov-2022