De geschiedenis van de 18650 lithiumdeeltjesbatterijen begon in de jaren zeventig, toen de eerste ooit18650 batterijis gemaakt door een Exxon-analist genaamd Michael Stanley Whittingham.Zijn werk om de belangrijkste aanpassing van de te makenlithium ion batterijnog vele jaren in een hogere versnelling gezet om de batterij te verfijnen om in principe net zo effectief en beschermd te zijn als werkelijk verwacht kon worden.Toen, op dat moment, in 1991, werkte een groep specialisten en onderzoekers genaamd John Goodenough, Rachid Yazami en Akira Yoshino samen om de lithiumdeeltjescel te creëren en tentoon te stellen.De absoluut eerste lithiumdeeltjesbatterijcellen werden op efficiënte wijze vervaardigd en verkocht door Sony.(Neverman et al., 2020) Sindsdien zijn er wijzigingen en upgrades doorgevoerd om het resultaat en de levensduur van de 18650-batterij te vergroten.Elk van deze ontwikkelingen zorgde voor een effectievere batterij en dus voor een grotere populariteit vanwege het gebruik ervan en de toepassingen die op de uitkijk stonden.Tegenwoordig domineren lithiumdeeltjesbatterijen de batterijsector en zijn ze alomtegenwoordig geworden in talloze familieartikelen die we regelmatig gebruiken.Er is een geweldige kans om talloze items te bezitten die worden beheerd door18650 batterijen, ongeacht of je het begrijpt.Vanaf 2011 vertegenwoordigen lithiumdeeltjesbatterijen 66% van alle handige batterijaangedreven batterijaanbiedingen.
Een 18650-batterij is een lithiumdeeltjesbatterij.De naam komt van de specifieke schattingen van de batterij: 18 mm x 65 mm.De 18650-batterij heeft een spanning van 3,6 V en ligt ergens tussen de 2600 mAh en 3500 mAh (mili-ampère-uur).(Osborne, 2019) Deze batterijen worden gebruikt in spotlights, werkstations, hardware en, verrassend genoeg, in een paar elektrische voertuigen vanwege hun betrouwbaarheid, lange looptijden en het vermogen om vele malen opnieuw van energie te worden voorzien.18650-batterijen zouden worden gezien als een ‘batterij met een hoog kanaal’.Dit houdt in dat de batterij bedoeld is om hoge spanning en stroom te produceren om te voldoen aan de stroombehoeften van het compacte apparaat waarin deze wordt gebruikt.Daarom worden deze sterke kleine batterijen gebruikt in meer gecompliceerde, gretige hardware die een constante, aanzienlijke mate van kracht vereist voor activiteit.Het heeft bovendien een hoge ontladingsgraad, wat betekent dat de batterij tot 0% leeg kan raken, ondanks dat alles de mogelijkheid heeft om de batterij volledig opnieuw te activeren.Desalniettemin wordt dit niet aanbevolen, omdat extra tijd de batterij op lange termijn zal beschadigen en de algemene presentatie ervan zal beïnvloeden.
De kosten van een 18650-batterij kunnen grotendeels afhankelijk zijn van het merk, de bundelgrootte en of het een beveiligde of onbeschermde batterij is.De Fenix 18650-batterij kan bijvoorbeeld in prijs variëren van $ 9,95 tot $ 22,95 (deze batterijen zijn goedkoper dan de meeste verschillende merken, terwijl ze binnen de limieten blijven), afhankelijk van de specifieke batterijvariëteit waar u naar op zoek bent.Deze batterijen hebben een USB-oplaadpoort direct op de batterij zelf, waardoor het opnieuw opladen eenvoudig wordt.Ze kosten een stuk duurder dan andere, omdat ze werken met welzijn als eerste zorg, waarbij ze opscheppen over drie sets oververhittingsgaranties om kortsluiting te voorkomen, zodat je tot 500 oplaadcycli kunt halen uit een enkele batterij zonder dat je stress hoeft te krijgen door een ontploffing. of te veel loslaten.Er zijn een paar onbeschermde batterijen verkrijgbaar tegen lagere kosten, maar net als bij alles wat u op internet koopt, is het van cruciaal belang dat u meer rekening houdt bij uw aankoopkeuze dan alleen de kosten.
Gebruikte 18650 lithiumdeeltjesbatterijen
Gebruikte 18650 lithiumdeeltjesbatterijen worden op verbluffende wijze gebruikt als stroomhotspots voor handige gadgets vanwege het genormaliseerde ontwerp en de efficiënte montagekosten.Zakelijke 18650-cellen zijn er in verschillende plannen vanwege de uitvoering van verschillende beveiligingsgadgets.De huidige inbreuk op de gadget en de bovenste ventilatieopening zijn verplichte verzekeringsgadgets voor alle zakelijke 18650 Li-deeltjesbatterijen.Omgekeerd zijn de thermistor met positieve temperatuurcoëfficiënt, de basisventilatie en het beveiligingscircuit discretionaire verzekeringsgadgets die niet kunnen worden geïntroduceerd, onafhankelijk kunnen worden geïntroduceerd of kunnen worden geconsolideerd in zakelijke 18650-batterijen.Vier 18650 Li-deeltjesbatterijen van een agentbedrijf werden ontmanteld en bekeken voor zover de gelijkenissen en contrasten van de verzekeringsgadgets.
Goede bron voor gebruikte 18650 lithiumdeeltjesbatterijen
Om een goede bron te hebben voor uw gebruikte 18650 lithiumdeeltjesbatterijen, moet u het product voor de IMAX B6 batterijlader/ontlader-analysator downloaden.Hiermee kunt u de batterijen opladen en testen voordat u ze opwarmt, ervan uitgaande dat u ze boven de 4,0 oplaadt.Het belangrijkste nadeel van deze bron is dat je de patroonspanning niet kunt wijzigen, wat uitzonderlijk beperkend is. Wat hij echter wel heeft, is een temperatuursensorscherm dat de oplader stopt, ervan uitgaande dat de temperatuur hoger wordt dan de temperatuur die je hebt ingesteld.
Hoe kom ik aan goedkope 18650-batterijen?
Op lithium gebaseerde cellen zijn het meest geneigd tot opzienbarende innerlijke teleurstellingen.Het is niet aan te raden om naar goedkopere bronnen te zoeken, behalve als je er maar een paar nodig hebt.Afhankelijk zijn van een onderwerp in een andere onderneming vraagt eenvoudigweg om ongemak.Panasonic heeft de beste levensduur en beste beveiliging voor dit soort cellen.Besteed de extra.Het is goedkoper dan uw huis of voertuig in brand steken.Ervan uitgaande dat u een reeks cellen wilt ontwikkelen, gebruik dan nooit laswerk.Industrieel verankerde cellen zijn gepuntlast, zodat de warmte uiterst beperkt wordt en zich snel verspreidt.Er zijn momenteel plastic houders verkrijgbaar, zodat u deze naar wens kunt rangschikken en daarna de cellen kunt inbedden.Als deze houders onmogelijk zijn omdat u een eerder pakket opnieuw moet vullen, bevindt u zich in een ideale situatie om het aan een op batterijen getrainde professional voor te leggen.Aangezien zelfs NiCd en Ni-MH een structuurfactor van 16840 hebben, zou het een catastrofe kunnen zijn om er een van een onaanvaardbare soort in uw opstelling te krijgen.
Conclusie
De meeste 18650-batterijen hebben een dagelijks bestaanspatroon van ongeveer 300-500 oplaadcycli.Normale batterijen worden bijvoorbeeld gedurende 500 cycli geëvalueerd.Dit houdt in dat de batterij daadwerkelijk volledig wil opladen tot ongeveer 80% van de onderliggende limiet.Wanneer deze limiet wordt bereikt, wordt de “levenscyclus” van de batterij als voltooid beschouwd.Hoewel u in ieder geval vermoedelijk meer ladingen uit de batterij kunt halen, zal de capaciteit ervan in de loop van de tijd geleidelijk verder afnemen.
Posttijd: 17 maart 2022